引发大型衡器故障的原因很多，故障现象也很复杂，有时几个故障现象同时出现。因此，在处理故障时，可采用多种方法，认真分析故障原因，详细检查可能产生故障的环节，然后尽快排除故障，恢复正常使用。
近年来随着产品质量在生产工艺过程中要求的提高，在冶金、石化、煤炭等一些重点工序中使用的衡器，大型衡器已由称量几十吨发展至几百吨，个别地方还有上千吨的载荷量。同时，物流业的迅速发展，大吨位载重汽车每车的运输量已超过百吨。与此同时几百吨的汽车衡，几百吨的轨道衡，几百吨的天车秤、车载秤，以及上千吨的料斗(罐)秤也应运而生。许多产品虽然称量值较大，但是受空间位置所限，其承载器太小，根本无法考虑标准器的放置位置问题。当然，也有一些产品是由于设计者缺乏经验，忽视了衡器的检测问题。
1、大型衡器的概念描述
衡器就是指根据力的杠杆平衡原理制成的器械，目的是对物体的质量进行测定。它主要是由承重系统、示值系统和传力转换系统组成。近年来，随着经济的发展，许多行业都要求用到一些的衡器。比如说煤炭、冶金、石化等行业，大型衡器的称量已经发展到了几百吨，甚至还有上千吨的载荷量。另一方面，物流业的迅速发展，很多大型汽车的每车运输量也达到了上百吨。由此可见，衡器的检测工作也越来重要。大型衡器作为称重计量设备，其称重系统具有计量简便、分辨率高、称重数字显示、功能完善、性能稳定可靠、重量信号可远传等优点。但由于有些企业所处的环境比较恶劣复杂，加之称重频繁并超载使用，同时缺乏必要的维护保养，经常出现故障，严重影响了企业的工作正常运行。
2、大型衡器故障诊断
要排除故障，先应设法找到并确认产生故障的原因，而查找故障源应主要根据故障现象和系统构成组件、元器件、接插件、零部件作用以及它们出现故障后的表现和可能产生的影响，确定故障类型，列举可能引发故障的所有因素，通过多种手段、方法逐一排除，确定故障产生的部位。因此，大型衡器的故障处理一般应遵循这样的步骤：观察→分析→检测→修复→检定。在使用过程中故障现象多种多样，若按引起故障的原因一般可分为机械故障和电子故障两大类。机械故障指的是秤体*变形、限位装置死秤体、秤体移位、秤体底部及其与护边框缝隙之间有异物卡住、连接件断裂、秤体水平度破坏、多段秤体之间连接松动、传感器移位和基础下沉等。电子故障指的是仪表、传感器、接线盒故障，总信号电缆的接插件松动、焊点虚焊或脱落、信号电缆折断和缘性能下降等。
3、大型衡器的检测方法
3.1标准砝码法
标准砝码法是zui早开始使用的一种检测方法，它是使用砝码来检测被检衡器的全部计量性能。它所使用的砝码的误差必须是被检衡器称量值zui大允许误差的1/3。但是被检衡器在检测时必须要测试它zui大称量的准确度，而在后续的检测当中则可根据实际使用情况调整，如果不检测zui大称量也至少要检测到2/3zui大称量。这样的方法一般并不适合现在的大型衡器，有的衡器几百、几千的称量，根本没有如此多的标准砝码。并且砝码的装卸也是一个问题，砝码在运输途中不进行固定就会发生位移，造成车辆偏载，容易发生翻车。
3.2标准砝码替代法
当被检衡器的zui大称量过大，没有足够多的标准砝码来检测全部计量性能时，一般会采用其他恒定载荷来替代标准砝码。在检测前至少要准备1t的标准砝码，或者是被检衡器zui大称量50%的标准砝码，这两者取其大者。若衡器的重复性误差不大于0.3e，则可减少zui大称量的65%;若被检衡器的重复性误差小于0.2e，则可减少zui大称量的80%;重复性误差是将被检衡器的zui大称量50%的载荷，在承载器上施加三次来确定。就目前而言，一些百、八十吨的大型衡器就可以使用35%标准砝码替代两次。虽然如此，但也需要较大的人力和物力。
3.3集成式检测法
法制计量组织制定的R61《重力式自动装料衡器》、R134《动态公路车辆自动衡器》以及R107《非连续累计式自动衡器》这三个建议中都提到了一种检测方法，就是“集成检测法”。这种检测方法是用被检衡器的自由装置来确定物品质量的约定值，它主要用于检测衡器的动态称量的准确度。除此之外，还有一些较为常见的方法，比如计算法，计算法的基本步骤是，先要检测出空载状态下的输出信号值，其次加1/10zui大称量的标准砝码，再检测出输出信号值，然后再连续加上两个1/10zui大称量的标准砝码检测出信号值并与前线性进行比较。采用计算法的前提条件是要确定被检衡器的相关参数：①称重传感器的准确度;②承载器设计刚度的计算数据;③称重显示控制器的线性指标;④足够的衡器基础的承载力。
3.4叠加式检测法
目前是在各传感器生产单位普遍使用，那么它可以用来检测度高于衡器的传感器，为什么不能用于检测衡器呢?前面我们提到，检测方法的使用是要有法律支持的，这里就涉及到一个立法问题，即在有关衡器检测中确定叠加法的可行性地位，其次则是具体的操作方法和步骤问题。如果用叠加法来检测衡器，那么被检衡器上的不是标准砝码，而是液压系统和检测结构了，这在运输上比标准砝码的运输要安全许多。但是叠加法的运用还是有一些技术问题需要解决。比如说：检测结构的问题、加载点的问题、以点代面的问题、力源的稳定问题等。
4、结束语
随着我国经济的高速发展，大型衡器在工业生产中的使用越来越广泛。衡器的度是其能够使用的前提，而在实际运行过程中，往往由于没有科学合理的检测方法，导致不能判断度，这直接影响到大型衡器的使用。因此我国要加大对计量建设的投资，把更多科技成果运用到大型衡器中去，这样大型衡器的检测工作才会有所突破，大型衡器的使用才能跟上我国工业经济发展的节奏，才能对我国经济的发展起到促进作用。
参考文献：
[1]范桂华，对大型衡器检测方法的探讨[J].中国食品质量报，2013
[2]金兆旭，大型衡器的故障分析及处理[J]. 品牌与标准化，2012(02).
