主营
茂名市双节液压爬梯平板拖车 额定压力参数液压爬梯是一种安装在平板挂车尾部，实现待运车辆或装备凭自身动力上行至运输平台或下行至地面的一种设备。液压爬梯的应用，实现了爬梯收放动作的自动化解决了司机为收起爬梯而造成困扰。液压爬梯主要技术参数：系统额定压力：16MPa工作电压：DC24V额定功率：3kw额定流量：10Lmin工作限温度：-40C-45℃爬梯重量：≤2.0T液压爬梯可分为不可折叠与可折叠两种形式，并有多种组合变形（宽度可调、手动液压辅助操作、液压支撑等），是种全新的液压产品。目前已在工程机械运
输、装甲车辆运输等领域得到应用。 半挂车液压爬梯的功能特点： （1）采用平衡阀，速度恒定、运行平稳。 （2）可折叠机构，自动完成爬梯的折叠和展开。 （3）可选装机械支撑〔随爬梯运动）、液压支撑、手动液压辅助操作、宽度可调整等形式 鹅颈式半挂车 为保证成本不增加的前提下实现液压低平板一车可匹配多个牵引车，结合客户使用情况，中航鸿盛自主研发了成套的电力驱动型液压爬梯。此种设计结构简单、成本低廉且无需主机改装，受到用户的青睐。
梁山鸿盛制造销售公司生产13米低平板半挂车、12米低平板拖挂车、11米勾机板半挂车、10米高低板半挂车、9.5米拖挂车、轻型凹梁式勾机板挂车、轮胎外露式低平板半挂车、13米拖车盘子、高低高低平板半挂车、三轴低平板半挂车、机械运输半挂车、平板式挖掘机运输车；提供低平板半挂车当前价格。车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等 。采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等 。二氧化碳气体逆变焊接；整个车架经喷丸处理，使车辆更美观 。整车采用先进的计算机助设计软件进行优化设计而成，根据车辆承载质量要求，对车架进行有限元分析，科学设计、合理分载。 茂名市双节液压爬梯平板拖车 额定压力参数
由于低平板半挂车货台低，上部提供了较大的装货空间，同时装载后重心低，车辆运行安全可靠。型号齐全、设计灵活多样，根据用户需求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。现已出口近十个国A家和地区，目前是国内大件运输客户的选车型。 工艺精良：车辆主要部件采用先进设备加工而成，纵梁由全自动埋弧焊机焊接而成；采用装配机实现轮轴装配，采用测距仪保证轴距；利用电气试验台对整车的电气路进行调试；车辆零部件均采用喷丸处理，大大增强了油漆的附着力。 车架：车架为用钢焊接而成的纵梁及加强型横梁组成的框架结构，均衡考虑车架的强度、刚度、韧性，具有承载力强、不发生性变形等特点。
车轴：车轴选用A厂家生产的车轴，承重强，不易变形；同时可选装国内品牌的ABS防抱死制动系统，减小制动距离，有效的防止车辆紧急制动时车轮抱死造成车辆侧滑、甩尾等现象，提高车辆行驶安全性。
悬挂系统：采用A具特A色的新型悬挂系统
，强度高，耐冲击性强；各轴载荷平衡，系统拉杆角度设计合理，在运行频繁的颠簸过程中，减小轮胎与地面的瞬间摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆可调整轴距，可有效避免轮胎的偏磨和啃胎现象；轴卡为整体铸造件。 系统：采用安全可靠的 回路断气刹制动系统，储能分泵具有驻车制动功能，选用性能可开的继动阀。多种鹅颈结构：采用多种鹅颈形式，承载面低，能满足不同货物的运输需求。
自此，中航鸿盛液压低平板再次增添新成员，用户选择更加宽泛。车型优点 1、优化减重；拓扑优化分析从而去除车辆上一些“累赘”，留下或突出有用的材料，使产品的结构重量降至低适应轻量化的市场需求； 2、特色悬挂；采用具特色的新型悬挂系统，全程由机器人焊接，质量保证、焊缝美观。另外各轴载荷平衡，系统拉杆角度设计合理，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆可调整轴距，有效避免轮胎的偏磨和啃胎现象；材料优化处理:主纵梁工字钢是由双头自动跟踪埋弧焊而成，双头焊接对称受热力相抵，热变形较少，有效减少轮胎磨损和油耗。主纵梁上下翼板采用清边处理，既美观又避免大梁出现断裂现象茂名市双节液压爬梯平板拖车 额定压力参数
企业推荐
更多产品推荐
更多企业新闻
更多客服热线: 0571-87756388
加盟热线: 0571-87759920
媒体合作: 0571-87756384
采购热线: 15158897575
