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双节升降爬梯低平板运输车 结构特征液压油缸一端与车架铰接，另一端与上节爬梯铰接；本爬梯撑开机构使液压爬梯能够在各种路面上全撑开到180度，不受颠簸路面的影响，适应性强，结构简单，节省人力。根据权利要求1所述的液压爬梯撑开机构，其特征在于:所述的车架⑽的—端设置 有爬梯板-
（10)和爬梯板二（11);上节爬梯⑴的一端通过销子三⑽铰接在爬梯板二 (11)上;导杆(4)的一端通过销子四（1?铰接在爬梯板一 (1〇)上。4.讎权利要求1所述的液压爬梯撑开机构，其特征在于:所述的梯支撑⑹与地面 接触的一端设置有厚度为2-4mm的橡胶层。5.讎权利要求1所述醜压爬彳鱗开軸，難㈣于:所_下节爬梯⑵的另一 端两侧对称设置有滚轮。
由于低平板半挂车货台低，上部提供了较大的装货空间，同时装载后重心低，车辆运行安全可靠。型号齐全、设计灵活多样，根据用户需求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。现已出口近十个国A家和地区，目前是国内大件运输客户的选车型。 工艺精良：车辆主要部件采用先进设备加工而成，纵梁由全自动埋弧焊机焊接而成；采用装配机实现轮轴装配，采用测距仪保证轴距；利用电气试验台对整车的电气路进行调试；车辆零部件均采用喷丸处理，大大增强了油漆的附着力。 车架：车架为用钢焊接而成的纵梁及加强型横梁组成的框架结构，均衡考虑车架的强度、刚度、韧性，具有承载力强、不发生性变形等特点。 双节升降爬梯低平板运输车 结构特征
车轴：车轴选用A厂家生产的车轴，承重强，不易变形；同时可选装国内品牌的ABS防抱死制动系统，减小制动距离，有效的防止车辆紧急制动时车轮抱死造成车辆侧滑、甩尾等现象，提高车辆行驶安全性。
悬挂系统：采用具特色的新型悬挂系统，强度高，耐冲击性强；各轴载荷平衡，系统拉杆角度设计合理，在运行频繁的颠簸过程中，减小轮胎与地面的瞬间摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆可调整轴距，可有效避免轮胎的偏磨和啃胎现象；轴卡为整体铸造件。 系统：采用安全可靠的 回路断气刹制动系统，储能分泵具有驻车制动功能，选用性能可开的继动阀。多种鹅颈结构：采用多种鹅颈形式，承载面低，能满足不同货物的运输需求。低平板半挂车系列尺寸有9.5米、10.5米、11米、12米、12.5米、13米、13.75米加底板平板
半挂车，宽度2.8米-3米，款式有高低板，高低高，二轴，三轴，两线四轴高低高，三轴高低高，三线六轴高低高。 低平板半挂车用于拉机械设备，拉挖掘机、推土机等大型设备,可选装二桥三桥30吨、50吨、60吨、80吨、A吨、120吨、300吨低平板可抽拉、可选装液压爬梯车货架台柱平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。近年来，我公司生产的鸿盛业骏牌、鸿盛牌特种车半挂车全国、远销海外俄8罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、刚果、苏丹、蒙古、越南、尼泊尔、孟加拉、伊朗、澳大利亚、新西兰、安哥拉、利比亚、冈比亚、阿尔及利亚、埃塞俄比亚等20多个国家及其非洲地区，深得广大客户的满意和信赖棚权利要求5所述的液压爬梯撑开机构，其特征在于:所述的滚轮为具有锁定装置 的滚轮。7.讎权輕求1所述醜压娜撑开机构，其特征舒:臟的导杆⑷、连撕⑶ 和爬梯支撑(6)均对称设置在液压爬梯的两侧。双节升降爬梯低平板运输车 结构特征
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