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13.75米飞翼厢式运输车 液压装置开启原理飞翼车，又叫展翼车，是普通厢式车的改进，通过手动装置或液压装置，能开启车厢两侧翼板的特种
车辆，由于其具有装卸速度快，效率高，可侧面装卸等优点，已经是现代物流企业十分青睐的运输工具
。成为大型物流公司运输的佳选择，由于近几年，大量轻质新材料应用于翼展车系列，使得车厢自重降
低，加之车厢设计美观，货物运输安全可靠，预
计在物流运输市场将会占有一席之地。由旭通公司生
产的厢式两翼车，原理是通过电瓶放电经动力单元推动液压系统工作达到举升的作用。举升高度可加
过车厢，接近90度角。飞翼车，是普通厢式车的改进，通过动力弹簧、手动装置或液压装置， 能开
启车厢两侧翼板的特种车辆，该车顶部、前板后门结构同铁瓦楞 厢式车，侧边由翻转板、上边板、
下边板组成。由于其具有装卸速度 快，效率高，可侧面装卸等优点，已经是现代物流企业十分青睐
的运 输工具。成为大型物流公司运输的好选择，由于近几年，大量轻质 新材料应用于翼展车系列
，使得车厢自重降低，加之车厢设计美观， 货物运输安全可靠，预计在物流运输市场将会占有一席
之地。飞翼车厢（翼开启厢式半挂车）近几年来成为大型物流公司运输的理想选择，由于大量轻质
新材料应用于飞翼车厢，使得车厢自重降低，加之车厢设计美观，货物运输安全可靠，预计在物流
运输市场将会占有一席之地。飞翼车厢主要可用于汽车配件，纸张、家电、衣物、化工、饮料、
食品等物品的运输和配送。飞翼半挂车的车厢密封性好，适合机械快速装卸，速度快，效率高，
省时间，省人工，节约本。飞翼半挂车的车厢将取代厢式半挂车在运输行业的地位
13.75米飞翼厢式运输车 液压装置开启原理
13米飞翼车厢（翼开启厢式半挂车）自2010年以来，我国经济增速呈下行趋势，在未来很长一
段时间，这个趋势还将延续，并且经济结构也逐渐由投资主导型转化为消费主导型。随着经济结
构的调整，我国运输需求开始减少，物流市场开始高度细分，企业竞争由“量”向“质”转变，
卡车市场进入结构调整期，而挂车市场规模也随之减少。1~10月，厢式半挂运输车销量为0.5万
辆，同比下滑57.7%。相较于2023年，同比降幅进一步增大。由于翼开启厢式半挂车具有装卸速
度快，效率高，可侧面装卸等优点，已经是现代物流企业十分青睐的运输工具。
飞翼式厢式运输半挂车、翼开式厢式半挂车介绍 翼开式厢式半挂车是在普通厢式半挂车的基础
上加上电动液压举升等特种装置的运输车辆。具有以下几个特点： 1.装卸效率高 厢体翼
板大举升高度高过前后板，在后门敞开的状态下，可以多角度装卸货物，极大地提高了装卸效率，
更加适应现代物流货物装卸方便、快捷的要求； 2.密封性好 厢体边板竖框与立柱之间及翼板与前
后板之间都装有密封条以及，实现了整个厢体的密封，顶部有防雨蓬布与顶片铆接,使整个车厢体
具有防雨、防尘、环保等性能，是一种
全DD天候的运输A，可有效保证货物高质量的运输。
3.操作简单，安全防盗,安全性能可靠；动力部分选用国内的液压系统，举升油缸选用缸径Ф45
行程400、系统压力16Mpa，举升力大、运行可靠，液压系统采用按钮式开关进行升降控制，可
使翼板在升降时停止在任何位置，操作简单方便。另外控制盒上还装有钥匙开关，只有控制盒上
的钥匙开关打开的情况下，才能操纵翼板的升降，防止货物被盗； 4.运输多样化 由于半开式翼开
厢的边板部分采用了矩形管结构，内外均铆接蒙皮，具有较高的强度和刚度，可有效的防止货物的
冲击，在货物不加过边板高度的情况下，该车还可作为普通载货车使用，实现了运输货物的多样化；
5.外型美观大方，造型新颖，外形流畅，厢体侧面可设置广告，有利于用户对自己企业的宣传。
13.75米飞翼厢式运输车 液压装置开启原理
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